Menu
- Filtry Donaldson(35)
- Filtry Fiaam(22)
- Filtry Fram(2)
- Filtry Knecht(28)
- Filtry Mann(211)
- Oleje STOU(8)
- Oleje sprężarkowe(12)
- Oleje rolnicze(14)
- Oleje do klimatyzacji(3)
- Oleje spożywcze(17)
- Oleje do obróbki skrawaniem(11)
- Chemia Warsztatowa(14)
- Płyny do spryskiwaczy(1)
- Płyny Hamulcowe(0)
- Płyny do chłodnic(4)
- Oleje Przemysłowe(39)
- Oleje Przekładniowe(104)
- Oleje Hydrauliczne(80)
- Smary(92)
- Kosmetyki samochodwe(37)
- Dodatki do paliwa. Chemia samochodowa(13)
- Producenci(622)
- Oleje Silnikowe(178)
- Nowości
Wyszukiwarka
Produkt dnia
Fuchs Renolin VG 46 205L
2 998,92 zł
Fuchs Agrifarm STOU 10W30 205L
4 499,11 zł
Fuchs Titan Cargo 15W40 205L
3 859,00 zł
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Zaloguj się
Orlen Smar STP 0,8kg
Dostępność:
Duża ilość
Wysyłka w:
24 godziny
Opis
Smar STP jest smarem wapniowym o konsystencji klasy 1. Bazą olejową jest olej mineralny o lepkości w granicach 36-60 mm2/s w 50°C.
Miękka konsystencja smaru pozwala na łatwe stosowanie urządzeń smarowniczych typu smarownic pneumatycznych. Jest dość odporny na działanie zimnej wody.
Smar podwoziowy STP przeznaczony jest wyłącznie do okresowego smarowania podwozi samochodów, sworzni, przegubów, prowadnic w zakresie praktycznych temperatur pracy od -20°C do +60°C.
Smar STP nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej.
Miękka konsystencja smaru pozwala na łatwe stosowanie urządzeń smarowniczych typu smarownic pneumatycznych. Jest dość odporny na działanie zimnej wody.
Smar podwoziowy STP przeznaczony jest wyłącznie do okresowego smarowania podwozi samochodów, sworzni, przegubów, prowadnic w zakresie praktycznych temperatur pracy od -20°C do +60°C.
Smar STP nie nadaje się do smarowania łożysk tocznych oraz pompy wodnej.